ведомственные дороги

“Неправильные” дороги мешают жителям айыл окмоту возить товары в другие страны

Представители министерства транспорта и дорог на заседании парламента заявили, что в Кыргызстане изменят ведомственные дороги. Всё делается для соответствия международным нормам и технического регламента ЕАЭС.

Жамшитбек Калилов, министр дорог, пояснил, что речь идет о дорогах предприятий, занимающихся, к примеру, добычей полезных ископаемых, или дорогах, принадлежащих пансионатам, о трассах, относящихся к айыл окмоту.

В Департаменте транспортного хозяйства пояснили, что в Кыргызстане есть международные, государственные и местные дороги, которые и являются ведомственными. Международные дороги связывают государства региона, дорога Бишкек-Алматы это международная. Государственные соединяют города Кыргызстан, например дорога Бишкек-Ош.

А вот местные или ведомственные дороги соединяют все айыл окмоту республики. По словам заведующего отделом управления активами департамента Истамбека Сеитбекова, в них и кроются проблемы.

“Местные дороги не соответствуют международным нормам транспортировки. То есть, жители айыл окмоту не могут перевозить товары, так как максимальная нагрузка на полотно дорог составляет шесть тонн, а должно быть 11,5 тонн. Поэтому в закон Кыргызстана “Об автомобильных дорогах” вносятся изменения, позволяющие реконструировать местные дороги, чтобы по ним могли перевозить товары большегрузные машины”, – говорит Сеитбеков.

На это всё нужно 3 миллиарда сомов, а в год из бюджета на ремонт дорог выделяют только 1 миллиард 835 миллионов сомов.

По словам Сеитбекова, всё это мешает тому, что жители отдалённых айыл окмоту не могут возить свои товары в тот же Казахстан напрямую. Уже в этом году министерство транспорта начнёт искать инвесторов для реконструкции ведомственных дорог.

 

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Поделиться

Добавить комментарий